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Una calificación con una climatología variable y suerte dispar para Renault; Fisico terero y Fernando decimosexto
3ª Sesión Libre
Alonso, ninguna vuelta
Fisichella, ninguna vuelta
4ª Sesión Libre
Alonso, 9 vueltas, 1:52.667
Fisichella, 9 vueltas, 1:50.136
Kilometraje total en los entrenamientos
Alonso, 38 vueltas, 221 km
Fisichella, 35 vueltas, 204 km
Calificación
Alonso, P16, 1:54.667
Fisichella, P3, 1:46.276
Una calificación que se ha disputado sobre seco-mojado nos ha deparado una parrilla de salida muy poco habitual para el Gran Premio de Japón que se disputará mañana en Suzuka. Por tercer año consecutivo, la sesión de calificación en Japón se ha visto afectada por la climatología y, al igual que sucedió a principios de temporada en Australia, el equipo Mild Seven Renault F1 Team ha tenido una suerte dispar. La sesión arrancaba sobre una pista mojada, pero sin lluvia; los primeros pilotos se veían favorecidos por una constante mejora de las condiciones de la pista hasta que llegó el momento de que Giancarlo completara su vuelta rápida. Para entonces sólo restaban cinco pilotos por salir. La lluvia empezó a caer durante su vuelta de lanzamiento – cuando Michael Schumacher se disponía a entrar en pista – y el circuito rápidamente comenzaba a encharcarse al tiempo que Fisico completaba su vuelta. Sin embargo, a pesar del empeoramiento de las condiciones, Giancarlo sólo se quedaba a dos décimas de la pole. En el caso de Fernando Alonso, que salía dos puestos por detrás de su compañero, las condiciones de la pista han sido mucho peores. El piloto español se ha visto forzado a rodar con neumáticos para mucha lluvia en lugar de los intermedios, y finalmente ha marcado el 16º mejor tiempo. De cara a mañana, para cuando se espera que se pueda rodar sobre seco, Fisico aspira a subir al podio, mientras que Fernando se marca como objetivo entrar en los puntos.
Giancarlo Fisichella, 3ª posición
Para ser sincero estoy bastante satisfecho con esta tercera posición. Ya estaba lloviendo cuando he salido de boxes y sabía que las condiciones del circuito irían a peor durante mi vuelta. He rodado con neumáticos intermedios, lo que creo que ha sido una decisión acertada, pero el último sector estaba demasiado mojado cuando he llegado allí. De lo contrario, creo que podría haberme hecho con la pole con cierta facilidad. Pero estoy feliz con este tercer puesto, ya que nuestra estrategia es buena par mañana y nuestros rivales de McLaren están bastante atrás. Espero poder conseguir el mejor resultado posible.
Fernando Alonso, 16ª posición
Bien, podría decirse que las sesiones de calificación sobre mojado no están siendo mi fuerte este año. Pero hablando seriamente, las circunstancias han sido muy similares a las de Australia, cuando tuve que salir a hacer mi vuelta en el momento en el que la pista estaba más mojada, así que no estoy excesivamente preocupado – sólo espero poder repetir el buen trabajo que hice en Melbourne, cuando fui capaz de remontar muchas posiciones en carrera. Obviamente es bueno para el Mundial de Constructores que los dos McLaren estén por detrás de nosotros, pero yo me limitaré a hacer mi carrera, tirar al máximo e intentar entrar en los puntos. Espero que seamos capaces de haber algo positivo para el Campeonato mañana.
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
Minuto arriba o minuto abajo, la lluvia ha caído exactamente cuando anunciaban las previsiones y como siempre ha convertido la parrilla de salida en una auténtica lotería. Eso ha dejado las cosas muy interesantes para mañana, ya que nuestro equipo está mejor colocado en conjunto que McLaren, puesto que tenemos a Fisico situado en una prometedora tercera posición. Me gustaría felicitarle por su vuelta, que ha sido realmente excepcional en unas condiciones muy complicadas y que iban empeorando. En cuanto a la carrera, a Fernando le espera una tarde dura, pero como a los dos McLaren, ya que puede ser complicado ganar posiciones aquí en Suzuka; por lo que se refiere a Giancarlo, él espera ofrecer un muy buen rendimiento mañana.
Denis Chevrier, Director de Operaciones de Motor
Hasta ahora, la climatología ha marcado la pauta este fin de semana. En primer lugar, las cambiantes condiciones de ayer por la mañana provocaron que apenas tuviésemos una idea del nivel de rendimiento de nuestros rivales. Y en segundo lugar, hoy nos ha deparado una parrilla de salida de lo más extraña para mañana. Esperamos una carrera sobre seco, lo que supondrá que la carrera será en parte improvisación y en parte inspiración de los pilotos, ya que correrán con una puesta a punto con la que apenas han podido trabajar este fin de semana. Por lo que al motor se refiere, los preparativos han sido algo más completos, ya que hemos ido modificando el mapa del motor en función de las condiciones y la climatología de cada momento. En cuanto al equipo, lo cierto es que nuestro resultado en calificación ha sido mejor que el de nuestros rivales, y ahora lo que necesitamos es aprovecharnos de la ventaja que tiene Giancarlo en la parrilla de salida.
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